{"id":1395,"date":"2024-02-17T12:14:46","date_gmt":"2024-02-17T10:14:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/?page_id=1395"},"modified":"2024-02-17T15:58:46","modified_gmt":"2024-02-17T13:58:46","slug":"kaart-van-ferraris","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/kaart-van-ferraris\/","title":{"rendered":"Kaart van Ferraris"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Atlas-Ferraris-1777-1191x1500px.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"289\" src=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Atlas-Ferraris-titel-1182x334-1-1024x289.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1465\" srcset=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Atlas-Ferraris-titel-1182x334-1-1024x289.jpg 1024w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Atlas-Ferraris-titel-1182x334-1-300x85.jpg 300w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Atlas-Ferraris-titel-1182x334-1-768x217.jpg 768w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Atlas-Ferraris-titel-1182x334-1-708x200.jpg 708w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Atlas-Ferraris-titel-1182x334-1.jpg 1182w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">  <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Belgi\u00eb &#8211; KBR afdeling&nbsp;Kaarten en Plannen maakte samen met het Nationaal Geografisch Instituut een gedigitaliseerde versie van de kaart van Ferraris. Dit gebeurde op basis van de nieuwe digitale kaart van Belgi\u00eb die het NGI in 2006 publiceerde. De handgeschreven kaarten werden gedigitaliseerd&nbsp;met een extra grote scanner. De kaarten beslaan ook <strong>een groot deel van Midden- en Zuid-Limburg.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"990\" height=\"715\" src=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Maastricht-uitsnede-1777.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1397\" srcset=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Maastricht-uitsnede-1777.png 990w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Maastricht-uitsnede-1777-300x217.png 300w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Maastricht-uitsnede-1777-768x555.png 768w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Maastricht-uitsnede-1777-277x200.png 277w\" sizes=\"auto, (max-width: 990px) 100vw, 990px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"339\" height=\"321\" src=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Screen-Shot-02-17-24-at-11.31-AM-001.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1408\" srcset=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Screen-Shot-02-17-24-at-11.31-AM-001.png 339w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Screen-Shot-02-17-24-at-11.31-AM-001-300x284.png 300w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Screen-Shot-02-17-24-at-11.31-AM-001-211x200.png 211w\" sizes=\"auto, (max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Uitsnede van onderstaand zoekscherm<\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>De <strong>Ferrariskaarten<\/strong> (<strong>Cartes de Ferraris<\/strong>) zijn een verzameling van 275 uiterst gedetailleerde topografische kaarten van de Oostenrijkse Nederlanden. Zij kwamen tussen 1771 en 1778 tot stand onder leiding van Joseph de Ferraris, generaal bij de Oostenrijkse artillerie, veldmaarschalk in de Oostenrijkse Nederlanden. Het is de eerste systematische en grootschalige kartering van een uitgestrekt gebied in West-Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Totstandkoming &#8211; De Oostenrijkse regering en landvoogd Karel van Lotharingen hechtten vanuit militaire overwegingen veel belang aan cartografie. Daarom liet men de Ferraris in 1767-1768 een topografische kaart van het Zoni\u00ebnwoud en omgeving maken, alsook een kaart van het domein van Mariemont. Door deze twee domeinen te laten opmeten deed de Ferraris interessante ervaring op. Deze ervaring benutte hij vanaf 1769 toen hij de landvoogd voorstelde een kaart te maken van de volledige Oostenrijkse Nederlanden, aangevuld met het prinsbisdom Luik, naar het voorbeeld van de nieuwe kaart van Frankrijk onder leiding van C\u00e9sar Fran\u00e7ois Cassini de Thury (Cassinikaart).  <\/p>\n\n\n\n<p>De <strong>Cassinikaart<\/strong> (Frans: carte de Cassini of carte de l&#8217;Acad\u00e9mie) is de eerste algemene en gedetailleerde kaart van Frankrijk, gemaakt in de 18e eeuw. De kaart werd samengesteld door de familie Cassini, met name C\u00e9sar-Fran\u00e7ois Cassini (Cassini III) en zijn zoon Jean-Dominique Cassini (Cassini IV).<br>De kaart bestaat uit 182 bladen en werd gemaakt met behulp van de voor die tijd geavanceerde technieken van triangulatie. Voor de Cassinikaart werd voor het eerst een triangulatie van heel Frankrijk gemaakt, met de meridiaan van Parijs als referentielijn. De schaal is een ligne (1\/12 duim) op 100 toise (vadem), dat is een schaal van 1\/86.400. Cassini III begon het werk in 1744, aanvankelijk met financi\u00eble steun van Lodewijk XV. In 1756 trok deze zich echter terug. Cassini besloot toen zelf het project in handen te nemen en zocht elders financi\u00eble steun. De volgende decennia werd met een heel team verder aan de kaartbladen gewerkt. C\u00e9sar-Fran\u00e7ois Cassini overleed in 1784 en zijn zoon Jean-Dominique zette zijn werk voort en rondde het af in 1793.<\/p>\n\n\n\n<p>De <strong>Kaart van Ferraris <\/strong>is beschikbaar via de&nbsp;de&nbsp;<a href=\"https:\/\/opac.kbr.be\/LIBRARY\/doc\/SYRACUSE\/16992733\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">online catalogus<\/a> van KBR. De 275 bladen van de kaart zijn ook rechtstreeks beschikbaar door op onderstaande afbeelding te klikken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><a href=\"https:\/\/www.kbr.be\/nl\/projecten\/kaart-van-ferraris\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"858\" src=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Belgie-1777-zoekscherm-e1708165592774-1024x858.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1396\" srcset=\"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Belgie-1777-zoekscherm-e1708165592774-1024x858.png 1024w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Belgie-1777-zoekscherm-e1708165592774-300x251.png 300w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Belgie-1777-zoekscherm-e1708165592774-768x643.png 768w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Belgie-1777-zoekscherm-e1708165592774-239x200.png 239w, https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ferraris-kaart-Belgie-1777-zoekscherm-e1708165592774.png 1163w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">   <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Bron: <a href=\"https:\/\/www.kbr.be\/nl\/projecten\/kaart-van-ferraris\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">KBR Belgie<\/a> en <a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Ferrariskaarten\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wiikipedia<\/a>.  Op Wikipedia is de volledige tekst over de Ferraris en Cassini kaarten te lezen. Daarnaast staan op deze pagina ook verklaringen van tal van Franstalige afkortingen en benamingen die op deze kaart voorkomen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Belgi\u00eb &#8211; KBR afdeling&nbsp;Kaarten en Plannen maakte samen met het Nationaal Geografisch Instituut een gedigitaliseerde versie van de kaart van Ferraris. Dit gebeurde op basis van de nieuwe digitale kaart van Belgi\u00eb die het NGI in 2006 publiceerde. De handgeschreven kaarten werden gedigitaliseerd&nbsp;met een extra grote scanner. De kaarten beslaan &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1395","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1395"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1471,"href":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1395\/revisions\/1471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ngv-afdelingen.nl\/lbz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}